Visco koppeling vervangen

[Mrdjc]

Bij een automaat heb je clutch packs ipv visco in de versnellingsbak.

De visco word overgenomen door een duty-c solenoid die de clutchpack reguleert.

Als deze solenoid kapot is gaat hij op 50/50 voor achter (Dat voor slepende banden /klapperende aandrijflijn kan zorgen omdat de voor as in een bocht meestal verder moet rijden dan een achteras)

Steek de "FWD" zekering er eens in (15A) dan vergrendel je die clutch pack (Duty-c) in 100% FWD only, dan word de achterdiff niet meer aangedreven (maar hij draait wel gewoon mee)

Jaar en model helpt wel idd ja.

[Mikeyduckk]

Het gaat om een subaru outback 2.5i uit 2006

Ik kan momenteel niet meer met de auto rijden omdat deze vanaf het moment dat je wegrijd heel hard begint te klapperen. Ongeveer het idee zoals veel filmpjes op YouTube waar mensen dan reageren met dat het de visco zou moeten zijn.

[Mikeyduckk]

Net geprobeert met de zekering er in, het awd lampje brandde op het dashboard.
Helaas bleef het geluid het leek zelfs eerder hoorbaar.

[Mrdjc]

Als je geen knipperende lampjes hebt op je dash is het hoogst waarschijnlijk een mechanisch probleem en niet elektronisch.

Ik zou zeggen, zet hem op bokken, controleer alle 4 de hoeken, draai alle velgen rond met de hand kijk of dat soepel gaat, inspecteer aandrijfassen en cardan as, en kijk of je het kunt herproduceren door hem in versnelling te zetten terwijl hij van de grond af is. Kijken of je het geluid ergens aan vast kan prikken.

Waar ongeveer ben je woonachtig? Mogelijk dat forum leden kunnen helpen of een garage kunnen aanbevelen in de buurt als je het zelf niet durft/kan.

[erichendri]

Klapperend geluid kan ook een differentieel zijn.
Zit het voor je gevoel voor of achter.
Homokineet kan ook erge geluiden veroorzaken, alle hoezen zijn heel?
Denk dat je het voor moet zoeken, je schrijft dat het erger wordt met zekering.
100% van de aandrijfkrachten gaan dan naar voren.
4WD clutch kan haast niet, aansturing kan een zoekplaatje zijn. ,
Hoe zijn de banden?
Niet toevallig verschillende merken of toevallig voor nieuwe en achter 3 mm?

Eric

[Mikeyduckk]

Volgens de monteur was de aandrijf as rechts pas vervangen maar alles nog in orde voor zijn gevoel hij verdenkt het deel voor de versnellingsbak bak tussen het blok en de bak.
Het geluid komt zowizo van voren ongeveer onder de radio. Al heb ik op fwd wel flink het gevoel dat er iets niet klopt op het rechter wiel.
Ik ben aan het kijken om 4 assteunen bij elkaar te krijgen en nog beter te zoeken.

Ik woon in hoensbroek (limburg).

Ook heb ik het geluid inmiddels opgenomen alleen heb ik geen idee hoe ik dat hier kan plaatsen

[Mikeyduckk]

En de banden zijn alle 4 het zelfde en genoeg profiel echter is rechts voor duidelijk te zien dat ie binnen afslijt

[Propje]

Gewoon filmpje op you tube plaatsen.

[quikfit]

Als ik je verhaal zo hoor denk ik dat je het in het voordiff of de aandrijfas moet zoeken die recent is vervangen.
Dat je band rechtsvoor scheef afslijt kan komen omdat ze de boel niet hebben uitgelijnd na het vervangen van je aandrijfas.

Gr.Quikfit

[Mikeyduckk]

Volgens de monteur was ie recent vervangen aan de nummers te zien die erop stonden. Hij heeft de aandrijfassen etc gecontroleerd en zouden goed moeten zijn. Wij vermoeden het deel wat nog voor de versnellingsbak zit achter het blok, is dit dan de voordiff ? Want kan zo geen onderdelen vinden overal alleen achter diff

[quikfit]

Ja dat is het voordiff,daar waar je steekassen/aandrijfassen in gemonteerd zitten.
Misschien is het voordeliger om een complete bak op de kop te tikken.

Gr.Quikfit

[Mikeyduckk]

Bak vondt in juist vrij prijzig.. ik vindt het nergens als voorste differentieel, heb je een idee wat ik dan precies moet zoeken ?

[quikfit]

Een los diff vinden is waarschijnlijk moeilijker dan een complete bak.
Onderdelenlijn al gechecked? Of een sloper kopen!?

Gr.Quikfit

[Mrdjc]

Voorkant al opgekrikt en de wielen met de hand gedraaid en gevoeld/geluisterd?
Ben vorige week nog in Elsloo geweest, anders was ik wel even langsgekomen

[Wout-P11]

Het voordiff zit in de bak gebouwd. Om deze te vervangen moet de bak er sowieso onderuit en uit elkaar. Wanneer je er zeker van bent dat het in het voordiff, dan wel de bak zit ben je waarschijnlijk het goedkoopste uit met het wisselen van de bak.

[Mikeyduckk]

Dan ga ik deze week nog een x de assen controleren voor alle zekerheid anders wordt het project automaatbak binnenkort want wil de auto nog niet kwijt...

Bij deze het filmpje van het geluid
https://youtube.com/shorts/7qmKpzle5_Y?feature=share

[erichendri]

4 assteuntjes ken je op marktplaats scoren, anders nieuw bestellen bij winparts.
Ik heb er ook 4,had ik jaren eerder moeten doen.
Ideaal om je lagers te controleren.
Ook heb je een goede krik nodig die hoog genoeg kan.
Je geluid is denk ik een homokineet.
Is het bij keren erger?

Eric

[Mrdjc]

+1 homokineet.

In P zetten, 1 poot opkrikken per keer en het wiel met de hand proberen te draaien/van draairichting veranderen met wat licht geweld.
Zou aan beide kanten gelijke speling in moeten zitten.

Ook even de aandrijfassen (tussen de 2 homokineten) proberen alle richtingen op te trekken, kijken wat hij doet. - er zou nauwelijks speling in moeten zitten, dus niet naar onder/boven of voor/achter kunnen bewegen.

Waarschijnlijk is het vet uit eentje gewoon weg, (Hoes kapot?) en is het lager die erin zit beschadigd of zelfs weg.

[Mikeyduckk]

4 assteuntjes ken je op marktplaats scoren, anders nieuw bestellen bij winparts.
Ik heb er ook 4,had ik jaren eerder moeten doen.
Ideaal om je lagers te controleren.
Ook heb je een goede krik nodig die hoog genoeg kan.
Je geluid is denk ik een homokineet.
Is het bij keren erger?

Eric

Met het stuur gedraaid op fwd zou ik zeggen dat er bij het rechter voorwiel iets mis is

[Mikeyduckk]

+1 homokineet.

In P zetten, 1 poot opkrikken per keer en het wiel met de hand proberen te draaien/van draairichting veranderen met wat licht geweld.
Zou aan beide kanten gelijke speling in moeten zitten.

Ook even de aandrijfassen (tussen de 2 homokineten) proberen alle richtingen op te trekken, kijken wat hij doet. - er zou nauwelijks speling in moeten zitten, dus niet naar onder/boven of voor/achter kunnen bewegen.

Waarschijnlijk is het vet uit eentje gewoon weg, (Hoes kapot?) en is het lager die erin zit beschadigd of zelfs weg.

Linker homokineet is de hoes kapot zit met een tiwrap op het smalle deel en daar is van alles langs af geperst,

Echter dacht de monteur na het proberen zoals jullie beschrijven dat het probleem in het diff moet liggen.

Maar ik heb hem net gevraagd of hij die kapotte hoes wel heeft gezien en dat wist ie niet meer dus hij komt zaterdag nog een x kijken. Ik ga zo eens onder de hoes kijken en zal een paar fotootjes maken voor jullie

[jakkerma]

Klinkt als een homokineet...
Als een stukke dan.

[Mikeyduckk]

De auto op 2 bokken gehad met de awd zekering erin.
Rechter aandrijfas (wat vervangen lijkt te zijn aan de nummers te zien) gaat alle kanten op. Heb er een nieuwe voor besteld, hopenlijk is het dan opgelost.
Ik heb trouwens vrij veel speling op de motorsteunen, voelt erg slap aan, wordt dan ook tijd om deze te vervangen neem ik aan ?

[quikfit]

Hoeveel kilometer geleden is de aandrijfas vervangen Was het een gebruikt exemplaar Wat bedoel je met ''wat vervangen lijkt te zijn aan de nummers te zien''
Waarom denkt de monteur dat de aandrijfas vervangen is Ik vindt het maar een raar verhaal...een monteur kan eenvoudig vaststellen of een aandrijfas het probleem is.

Gr.Quikfit

[Mikeyduckk]

Geen idee waneer die is vervangen er is opgeschreven lv en een een serienummer ofzo.
Duidelijk te zien was dat de as verre van recht liep.

[quikfit]

Geen idee waneer die is vervangen er is opgeschreven lv en een een serienummer ofzo.
Duidelijk te zien was dat de as verre van recht liep.

Waarschijnlijk een gebruikte as van de sloop...en je bedoeld RV

Gr.Quikfit

[Mikeyduckk]

Nee lv, vonden we allebij al vreemd.

[SP-Boxer]

Een as die altijd linksvoor gebruikt is, kan rechtsvoor nog een tijdje mee

[Mikeyduckk]

Dus dan kan ik beter links op rechts plaatsen en de nieuwe links erop zetten ?

[SP-Boxer]

Die moeite zou ik niet doen.
Wat goed is mooi laten zitten!

Is meer dat als het budget er niet is en de homokineten ratelen, dat links en rechts wisselen er voor zorgt dat je weer een tijdje zonder herrie verder kunt.

[erichendri]

Uitgeprobeerd Marcel?
Vaak ratelen ze met gasgeven en gas los.

Eric